標(biāo)準(zhǔn) 智能 共贏 大唐恩智浦受邀參加汽車電子元器件標(biāo)準(zhǔn)化論壇
來源:大唐電信 發(fā)布時(shí)間:2017-08-11

中國(guó)上海,2017年8月9日訊,近日,由工業(yè)與信息化部電子產(chǎn)品司、工業(yè)與信息化部裝備技術(shù)司、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)指導(dǎo),中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院主辦的“2017年汽車電子元器件標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)論壇” 在蘇州召開。作為中國(guó)首家汽車半導(dǎo)體公司,大唐電信旗下大唐恩智浦受邀在會(huì)上分享了公司如何以更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行AEC-Q100汽車芯片驗(yàn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的情況,并與與會(huì)嘉賓一起探討了建立AEC-Q100國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建議。

相比于消費(fèi)類電子,汽車電子在設(shè)計(jì)、制造上對(duì)產(chǎn)品有著更高的質(zhì)量與可靠性要求。AEC-Q100是汽車集成電路(IC)的重要應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。由美國(guó)汽車電子協(xié)會(huì)(automotive electronics council, 以下簡(jiǎn)稱AEC)組織開發(fā)的用于集成電路的資格認(rèn)證測(cè)試流程,針對(duì)車載應(yīng)用,汽車零部件,汽車車載電子實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,建立質(zhì)量管理控制標(biāo)準(zhǔn),從而提高車載電子的穩(wěn)定性和標(biāo)準(zhǔn)化。AEC對(duì)汽車車載電子零部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要包括AEC-Q100汽車級(jí)芯片應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),AEC-Q101汽車級(jí)半導(dǎo)體分立器件應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),AEC-Q200汽車級(jí)無源(被動(dòng))器件的應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過20多年的發(fā)展,目前AEC-Q100為AEC組織所制訂的車用芯片可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)已成為中國(guó)汽車芯片廠商打進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際車用零部件及整車廠的重要入場(chǎng)券。

然而,由于國(guó)內(nèi)汽車半導(dǎo)體的發(fā)展尚處于起步階段,在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大多空白,現(xiàn)在通行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大部分是以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿,對(duì)于國(guó)內(nèi)廠商而言在具體實(shí)施上存有一定門檻,也為后續(xù)進(jìn)入整車廠商的供應(yīng)鏈增加了難度。因此盡快推進(jìn)AEC-Q100國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建立,以國(guó)家層面的專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車芯片進(jìn)行評(píng)估,將為符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的國(guó)產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)品打入國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)創(chuàng)造更多的條件。比如,AEC-Q100是歐美標(biāo)準(zhǔn),采用自認(rèn)證方式,通過之后即可由企業(yè)自我宣告通過認(rèn)證而無需證書背書。而轉(zhuǎn)換成國(guó)標(biāo)之后,將引入證書認(rèn)證機(jī)制,避免了自認(rèn)證的不可驗(yàn)證性,同時(shí)為上游的零部件廠商增強(qiáng)了信心。

作為心懷“汽車中國(guó)芯”夢(mèng)想的大唐恩智浦半導(dǎo)體,從3年前成立之初,就確定了嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系,并在產(chǎn)品開發(fā)過程中始終以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行AEC-Q100汽車芯片應(yīng)力驗(yàn)證測(cè)試,包括如何評(píng)估客戶提供的應(yīng)用范圍界限(Mission Profile), 如何在應(yīng)用范圍界限(Mission Profile)的條件下去評(píng)估產(chǎn)品可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及失效機(jī)制,包括如何進(jìn)行魯棒性評(píng)估(Robustness Assessment)等,提升了產(chǎn)品開發(fā)過程的效率,為后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

                      大唐恩智浦半導(dǎo)體產(chǎn)品與質(zhì)量可靠性工程師夏云峰在演講

談到AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的本地化及具體實(shí)施,大唐恩智浦半導(dǎo)體產(chǎn)品與質(zhì)量可靠性工程師夏云峰建議一是在保證質(zhì)量的同時(shí)提高車規(guī)級(jí)電子元器件認(rèn)可的效率,二是推動(dòng)相關(guān)方跨界合作,如企業(yè)、大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)與交流,分享各自相關(guān)的實(shí)踐與未來規(guī)劃等信息。采用“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”的辦法,與北美、歐洲的相關(guān)機(jī)構(gòu)與企業(yè)探討關(guān)于該標(biāo)準(zhǔn)的合作, 并共同優(yōu)化與更新該標(biāo)準(zhǔn), 進(jìn)而形成相關(guān)的中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)也推薦中國(guó)政府機(jī)構(gòu),在制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及專項(xiàng)資金與政府采購(gòu)等條例時(shí)采納上述標(biāo)準(zhǔn)。